DTC B1A7A
诊断说明
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在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC B1A7A:
自动乘员传感显示屏
电路/系统说明
将点火开关置于“ON（打开）”位置时，K36 约束系统控制模块和 K85P 约束系统乘员分类系统模块执行测试，以诊断严重故障。一旦通电模式成功，约束系统控制模块将点亮 A103 车顶控制台上的“乘客安全气囊启用/停用”指示灯。如果约束系统控制模块在约束系统乘员分类系统模块中检测到故障，那么它可能停用前排乘客安全气囊展开回路，设置 DTC B1A7A 并点亮安全气囊指示灯。
运行 DTC 的条件
点火电压在 9–16 V 之间。
设置 DTC 的条件
以下任何一种情况必须存在 5 秒
B1A7A 00
未尝试/执行约束系统乘员分类系统模块编程和设置程序。
设置 DTC 时采取的操作
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约束系统控制模块请求组合仪表点亮安全气囊指示灯。
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乘客仪表板安全气囊展开回路将被禁用。
清除 DTC 的条件
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设置 DTC 的条件不再存在。
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经过 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。
诊断帮助
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如果更换了约束系统控制模块或车身控制模块，确认该车辆上使用的零件号正确。
参考信息
说明和操作
辅助充气式约束系统的说明和操作
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
注意:
检测到 A103 车顶控制台通信或内部故障时，约束系统控制模块设置 DTC B1A7A。
1.
确认不存在 U0100 — U02FF 故障码。
如果存在 U0100 — U02FF 故障码，继续操作前先进行诊断
2.
确认 K36 约束系统控制模块内未设置 DTC B1A7A 。
如果 K36 约束系统控制模块内设置 DTC B1A7A
更换 A103 车顶控制台前，执行电路系统的对搭铁、B+ 短路和开路测试
如果 K36 约束系统控制模块内未设置 DTC B1A7A
3.
当前不存在故障，可能为间歇性状况。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
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关于线路修理，参见：
线路修理